martes, diciembre 1, 2020

El holandés VeeKay dominó los ensayos privados de Barber, con 21 autos en pista

Tras una semana de descanso, los equipos de la NTT IndyCar Series volvieron a la pista para las pruebas de pretemporada pensando en el campeonato 2021. Esta semana estuvieron en Barber Motorsports Park. La mayor parte del paddock estuvo presente, con 21 pilotos y algunos recién llegados recorriendo el circuito de 2,4 millas en Leeds, Alabama. Entre los participantes notables, el siete veces campeón de NASCAR, Jimmie Johnson, hizo su debut formal con Chip Ganassi Racing en el No. 48 Honda, al igual que Alex Palou en el No. 10 CGR Honda. Felix Rosenqvist también conoció a su nuevo equipo en el No. 7 Arrow McLaren SP Chevy, y Felix Antonio da Costa completó su primera prueba para Rahal Letterman Lanigan Racing en el No. 15 Honda.

Josef Newgarden lideró la sesión matutina con el Penske, aunque fue la sesión más lenta. Luego quedaron Sebastien Bourdais en el Chevy No. 14 y Colton Herta en el No. 88 Andretti Autosport Honda. En la sesión más rápida de la tarde, los motores Chevy continuaron dominando cuando Rinus VeeKay de Ed Carpenter Racing tomó el control en el Chevy No. 21, con Herta a continuación y Pato O’Ward de Arrow McLaren SP ocupando el tercer lugar en el Chevy No. 5. Los únicos equipos a tiempo completo que estuvieron ausentes de la prueba fueron Carlin Racing, Dale Coyne Racing y la segunda entrada de RLLR.

“Tuvimos un buen día, teníamos un buen plan y simplemente se sintió genial”, le confesó VeeKay al portal RACER. “La pista tiene mucho agarre por el repavimento; la última vez que estuve aquí fue en un auto Indy Pro 2000 en 2018, ¡y se siente muy diferente en un auto Indy! Es bueno ser más rápido, pero todavía no es normal. Espero que sea más frecuente a medida que hago más días de prueba», agregó. Para Palou, que terminó el día a poco más de 0.1 segundos de Dixon, pasar del pequeño equipo de Dale Coyne Racing ha requerido mucha recalibración. “Han sido unos días realmente agradables, conocer al equipo y entrar en el taller, y ver todos los detalles de cómo funciona un gran equipo”, dijo a RACER.com. “Nueva configuración para mí, nueva pista para mí, nuevas personas con las que trabajar y aprender mucho con el campeón.

“Una de las cosas buenas de ser tan grande es que todos están comprometidos con ganar. Todos aquí hablan de eso. Y cambia mucho la mentalidad del conductor. También es diferente trabajar con un seis veces campeón como Scott y una leyenda como Dario. Scott, no solo es increíble cómo conduce, sino también cómo habla con el equipo y les transfiere lo que necesita. Necesito trabajar en esto y aprender este lado de las cosas. Me encantaría hacer lo que ha hecho en 20 años», agregó el catalán.

Todos los tiempos a continuación, tomados de la sesión de la tarde, no son oficiales:

Rinus Veekay, 65.615s
Colton Herta, 65.738s
Pato O’Ward, 65.907s
Alexander Rossi, 66.018s
Jack Harvey, 66.099s
Conor Daly, 66.134s
Ryan Hunter-Reay, 66.190s
Marcus Ericsson, 66.257s
Scott Dixon, 66.258s
Sebastien Bourdais, 66.358s
Alex Palou, 66.365s
Antonio Felix da Costa, 66.375s
Josef Newgarden, 66.410s
James Hinchcliffe, 66.441s
Felix Rosenqvist, 66.501s
Will Power, 66.620s
Simon Pagenaud, 66.635s
Dalton Kellett, 66.647s
Scott McLaughlin, 66.941 s
Marco Andretti, 67.089
Jimmie Johnson, 68.398 s

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