miércoles, octubre 28, 2020

En una edición marcada por la pandemia, las Indy 500 repartieron menos dólares en premios

No sólo la felicidad por ganar. Estar a tope en las 500 Millas de Indianápolis significa también recibir un buen cheque de premio. Takuma Sato lo sabe desde 2017. El japonés entró en la historia grande de las Indy 500 al vencer el domingo por segunda vez, derrotando al «invencible» Scott Dixon, tal vez ayudado por una bandera amarilla que sorprendió a todos, cuando parecía que veríamos una definición electrizante en las últimas cuatro vueltas.

Según publicó Indystar.com, el nuevo propietario de la categoría y del Indianápolis Motor Speedway, Roger Penske, dio a conocer en su momento lo que habría sido un premio récord para las Indy 500 2020 en poco más de $ 15 millones. Sin embargo, debido al impacto económico y la falta de espectadores, la bolsa de este año ascendió a $ 7,502,500, con el piloto de Rahal Letterman Lanigan ganando $ 1,370,500. Fueron los premios más bajos desde 1991.

Hace un año, en 2019, la bolsa de premios en Indy 500 fue de $ 13,090,536, prácticamente igual que en 2018 ($ 15,000 más). Antes de eso, la cartera había estado cayendo de manera constante desde 2014, donde alcanzó el tercer nivel más alto de la historia con $ 14,231,760. El ganador del año pasado, Simon Pagenaud, se llevó a casa $ 2,669,529, que fueron las ganancias más altas para el ganador desde que Dario Franchitti ganó su segunda Indy 500 en 2010 ($ 2,752,055).

La bolsa de Indy 500 más alta de todos los tiempos se concretó en la edición de 2008 ($ 14,406,580), y las ganancias más altas para el vencedor se registraron un año después en 2009 para la tercera victoria de Helio Castroneves ($ 3,048,005). Sato ganó $ 2,458,129 en su anterior victoria en Indy 500 en 2017 con Andretti Autosport, parte de una bolsa de $ 13,178,359.

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