jueves, octubre 29, 2020

Marco Andretti voló en el Fast Friday, a más de 375 km/h de promedio en Indianápolis

Las velocidades y las expectativas de Andretti Autosport para la posición de privilegio para el 104 º Indianápolis 500 presentado por Gainbridge subieron podría decirse que en la misma medida 14 de agosto, cuando Marco Andretti registró la vuelta más rápida en “Fast Friday” desde 1996.

Andretti lideró la práctica final antes de la clasificación este fin de semana en el Indianapolis Motor Speedway con una vuelta superior de 38.5454 segundos, 233.491 mph en el Nº 98 US Concrete / Curb Honda. Fue uno de los 23 pilotos que registraron velocidades máximas de 230 mph o más, ya que el impulso adicional del turbocompresor desde hoy hasta el domingo agregó aproximadamente 50 a 75 caballos de fuerza más a los motores Honda y Chevrolet.

Esa fue la velocidad máxima del “Viernes Rápido” desde que Arie Luyendyk arrancó la vuelta de práctica más rápida en la historia de Indy 500, 239.260, el 10 de mayo de 1996. «El Fast Friday fue bueno, especialmente con la velocidad máxima del día», dijo Andretti. “Parece que también estamos luciendo bien en velocidades sin remolque. Aunque quería terminar el día con carreras mejor que nosotros, y tenemos algunas cosas que resolver. Pero solo tenemos que clavarnos mañana, y el auto Nº 98 tiene suficiente velocidad para el Fast Nine».

Conor Daly fue el segundo más rápido hoy con 232,337 en el Chevrolet Nº 47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El líder en puntos de NTT INDYCAR SERIES y ganador de Indy 500 2008, Scott Dixon, el más rápido el jueves, fue tercero con 232.290 en el Nº 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda. El ganador de la Indy 500 2014, Ryan Hunter-Reay, fue cuarto con 232,124 en el Nº 28 DHL Honda, la mejor vuelta del día sin remolque aerodinámico bajo cielos soleados y temperaturas de mediados de los 80 en el óvalo de 2.5 millas. Spencer Pigot completó los cinco primeros con 232.116 en el Nº 45 Hy-Vee / Embrace Pittsburgh Honda.

El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, regresó a la pista hoy después de chocar contra la barrera SAFER en la curva 4 el jueves en su Chevrolet Ruoff Arrow McLaren SP Nº 66. Quedó 25º en la tabla con 229.788. El primer día de clasificación se lleva a cabo de 11 AM a 4:50 PM (ET) del sábado. Los nueve autos más rápidos ganarán un lugar en el Fast Nine Shootout el domingo, que determinará el ganador de la pole y la parrilla de salida para las primeras tres filas de la carrera el domingo 23 de agosto.

Los seis pilotos de Andretti Autosport terminaron en el top 15 de hoy, con Andretti primera, Hunter-Reay cuarta, séptima James Hinchcliffe, 2016 ganador “500” Alexander Rossi novena, Colton Herta 13 º y Zach Veach 15 º. Novato del año 2006 en Indy 500, Andretti ha sido uno de los tres pilotos más rápidos en cada uno de los tres días de práctica, ya que aspira a su primera pole y victoria en Indy 500. Pero él será el 28 º de 33 coches para hacer su primer intento de clasificación del sábado, cuando un punto anterior en la línea de la calificación debe ser más ventajoso debido a las temperaturas del aire más frío y la pista.

El trío Rahal Letterman Lanigan Racing de Graham Rahal, Takuma Sato y Pigot fue el que más se benefició del sorteo de clasificación el viernes por la noche. Rahal será el primero en la línea de clasificación, seguido por su compañero de equipo Sato en segundo. Pigot hará el séptimo intento de clasificación en su RLL con la entrada de Citrone / Buhl Autosport.

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