martes, noviembre 30, 2021

Pato O’Ward en la pole para Honda Indy Grand Prix of Alabama

Parece que ha llegado el momento de Pato O’Ward.

El piloto mexicano fue catalogado como una estrella en ascenso de la NTT INDYCAR SERIES después de terminar cuarto en la clasificación general en 2020, y abrió la temporada 2021 el sábado ganando el premio NTT P1 por la pole position para el Honda Indy Grand Prix of Alabama presentado por AmFirst en Barber Motorsports Park.

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O’Ward lideró el Firestone Fast Six con una vuelta de 1:05.8479 segundos en el No. 5 Arrow McLaren SP Chevrolet. Fue la segunda pole de su carrera, ya que la primera llegó en julio pasado para la Carrera 2 en Road America. Así, intentará obtener su primera victoria en INDYCAR en la carrera de 90 vueltas, con cobertura en vivo a partir de las 3 p.m. (ET) Domingo en Claro Video para México y otros 14 países de América Latina.

«Siento que me he ganado un puesto en el deporte para luchar por podios y victorias», dijo O’Ward. «Hombre, hemos estado trabajando muy duro en la temporada baja y estamos haciendo clic. Todos en el equipo están trabajando bien juntos, y sabía exactamente lo que necesitaba para sacar el tiempo de los rojos (neumáticos blandos de Firestone), especialmente. Solo teníamos que mantener el ritmo en los negros (neumáticos duros de Firestone) porque pensé que éramos bastante fuertes».

“Lo hicimos y comenzamos desde la pole. Se siente bien. Estos chicos se lo merecen. Tenemos una carrera que ganar mañana».

El ganador de las 500 Millas de Indianápolis 2016 presentadas por Gainbridge, Alexander Rossi, comenzarán en la primera fila con O’Ward después de su vuelta de 1:05.9177m en el No. 27 NAPA AUTO PARTS / AutoNation Honda. El español Alex Palou comenzó su etapa con Chip Ganassi Racing clasificando tercero, el mejor piloto de su escuadra, con 1:06.0538m en el No. 10 SEGI.TV Honda.

El ganador de la Indy 500 de 2018 y campeón de la serie en 2014, Will Power, comenzará cuarto con 1:06.1186m en el No. 12 Verizon 5G Team Penske Chevrolet. El seis veces campeón de la serie y ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 2008, Scott Dixon, fue quinto con 1:06.3976m en el No. 9 PNC Bank Grow Up Great Honda, mientras que Marcus Ericsson fue el tercer piloto de Ganassi en el Firestone Fast Six al clasificar sexto en 1:06.4102m en el No. 8 Huski Chocolate Chip Ganassi Racing Honda.

El veterano de Fórmula Uno, Romain Grosjean, fue el novato en la clasificación máxima, séptimo, en su cumpleaños 35. Su tiempo de 1:05.7643m en la segunda ronda de la clasificación estuvo muy por debajo de ganar un lugar en el Firestone Fast Six en el No. 51 Nurtec ODT Honda.

Los otros novatos calificados fueron el tres veces campeón australiano de V8 Supercars Scott McLaughlin, ubicado 12º en el No. 3 PPG Team Penske Chevrolet, y el siete veces campeón de la NASCAR Cup Series, Jimmie Johnson, 21º en el resultado con el No. 48 Carvana Chip Ganassi Racing Honda.

O’Ward fue incluso más rápido durante la segunda ronda de clasificación que durante el Firestone Fast Six, ya que logró el récord de pista (1:05.5019m) para liderar su Grupo. Una repavimentación del circuito de 17 vueltas y 2.3 millas desde que la serie compitió por última vez en el pintoresco circuito en 2019, junto con el desarrollo continuo del auto de la NTT INDYCAR SERIES y los neumáticos Firestone, ayudó a numerosos pilotos a borrar la marca de 1:06.6001m establecida por Sébastien Bourdais en 2016.

Rossi y Palou presagiaron sus fuertes actuaciones en el Firestone Fast Six durante la práctica. El español fue el más rápido en la primera práctica, mientras que el californiano marcó el ritmo de la segunda.

La acción en la pista comienza a las 11:30 a.m. (ET) del domingo con una sesión de calentamiento de 30 minutos (en vivo por INDYCAR.com)

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