Voces del Paddock extra: Los novatos se adaptan rápidamente a las altas velocidades
abril 25, 2025
A menudo es fácil olvidar lo rápido que viajan los autos de la NTT INDYCAR SERIES.
Ovalo de 2.140 metros
Recta principal: 748 mts. Peralte: 9 grados
Recta opuesta: 661 mts. Peralte: 6 grados
Ancho: 16,5 mts.
Peralte en las curvas: 14 grados
Inauguración: 2001
Primera carrera de INDYCAR: 21 de julio de 2001
| Fecha | Era | Ganador | Segundo | Tercero | Pole (mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6/8/2023 | INDYCAR (callejero) | Kyle Kirkwood (85.396 mph) | Scott McLaughlin | Alex Palou | Scott McLaughlin (101.327 mph) |
| 7/8/2022 | INDYCAR (callejero) | Scott Dixon (79.744) | Scott McLaughlin | Alex Palou | Scott McLaughlin (101.401) |
| 8/8/2021 | INDYCAR (callejero) | Marcus Ericsson (72.607) | Scott Dixon | James Hinchcliffe | Colton Herta (102.601) |
| 7/12/2008 | IRL (óvalo) | Scott Dixon (148.072) | Dan Wheldon | Helio Castroneves | Helio Castroneves (204.519) |
| 7/15/2007 | IRL (óvalo) | Scott Dixon (164.030) | Dario Franchitti | Danica Patrick | Scott Dixon (204.414) |
| 7/15/2006 | IRL (óvalo) | Scott Dixon (161.205) | Dan Wheldon | Vitor Meira | Dan Wheldon (203.293) |
| 7/16/2005 | IRL (óvalo) | Dario Franchitti (133.089) | Sam Hornish Jr. | Patrick Carpentier | Tomas Scheckter (203.117)* |
| 7/17/2004 | IRL (óvalo) | Tony Kanaan (134.975) | Sam Hornish Jr. | Helio Castroneves | Buddy Rice (201.231) |
| 7/19/2003 | IRL (óvalo) | Gil de Ferran (137.679) | Scott Dixon | Helio Castroneves | Scott Dixon (206.211) |
| 7/20/2002 | IRL (óvalo) | Alex Barron (127.997) | Gil de Ferran | Sam Hornish Jr. | Billy Boat (203.774) |
| 7/21/2001 | IRL (óvalo) | Buddy Lazier (144.809) | Billy Boat | Jaques Lazier | Greg Ray (199.922) |
Mayor cantidad de victorias: 4 (Scott Dixon, 2006, 2007, 2008, 2022)
Mayor cantidad de poles: 2 (Scott Dixon 2003, 2007; Scott McLaughlin 2022, 2023)
Mayor cantidad de victorias de un equipo: 5 (Chip Ganassi Racing, 2006, 2007, 2008, 2021, 2022)
Mayor cantidad de cambios de líder: 11 (21/7/2001, 16/7/2005)
Menor cantidad de cambios de líder: 3 (17/7/2004; 7/8/2022)
Mayor cantidad de líderes: 8 (19/7/2003)
Menor cantidad de líderes: 3 (8/8/2021); Ovalo: 4 (17/7/2004, 15/7/2007, 12/7/2008)
Mayor cantidad de neutralizaciones: 9 (8/8/2021); Ovalo: 8 (20/7/2002, 19/7/2003)
Menor cantidad de neutralizaciones: 3 (15/7/2006, 15/7/2007)
Mayor cantidad de vueltas neutralizadas: 57 (20/7/2002)
Menor cantidad de vueltas neutralizadas: 8 (6/8/2023) Ovalo: 25 (15/7/2007)
Mayor cantidad de pilotos en la vuelta del líder: 18 (8/8/2021, 6/8/2023); Ovalo: 12 (17/7/2004)
Menor cantidad de pilotos en la vuelta del líder: 11 (7/8/2022); Ovalo: 2 (21/7/2001)
Mayor cantidad de pilotos al final: 22 (8/8/2021); Ovalo: 18 (12/7/2008)
Menor cantidad de pilotos al final: 9 (21/7/2001)
Mayor cantidad de vueltas lideradas por el ganador: 115 (Scott Dixon, 15/7/2006)
Menor cantidad de vueltas lideradas por el ganador: 11 (Alex Barron, 20/7/2002)
Menor margen de victoria: 0.1067s (Scott Dixon sobre Scott McLaughlin, 7/8/2022); Ovalo: 0.1176s (Scott Dixon sobre Dan Wheldon, 15/7/2006)
Mayor margen de victoria: 10.6293s (Buddy Lazier sobre Billy Boat, 21/7/2001)
Posición de largada mas retrasada de un ganador: 18vo. (Marcus Ericsson, 8/8/2021); Ovalo: 6to. (Buddy Lazier, 21/7/2001)
A menudo es fácil olvidar lo rápido que viajan los autos de la NTT INDYCAR SERIES.
Quizás ningún piloto de la NTT INDYCAR SERIES disfrutó más del Open Test de las 500 Millas de Indianápolis de esta semana en el Indianapolis Motor Speedway que el piloto que solo ha participado en una carrera de este tipo. Desafortunadamente, Kyle Larson no pudo disfrutar del segundo día.
Los dos nombres que encabezaron las tablas de tiempos el jueves no fueron una sorpresa en el último día del Open Test de las Indianapolis 500, que contó con dos segmentos con distintas configuraciones de rendimiento del motor.