Jacob Abel se clasificó 25to. y finalizó 23ro. en su primera participación en la NTT INDYCAR SERIES el 2 de marzo en el Gran Premio Firestone de St. Petersburg presentado por RP Funding.
Con el intervalo entre carreras, Abel siguió trabajando duro y realizó pruebas el 11 de marzo en Barber Motorsports Park, junto con otros 18 pilotos.
Barber es un lugar especial para Abel. Obtuvo su primera victoria en la INDY NXT by Firestone el pasado abril en el circuito de 3,7 km de Alabama, desde la pole position. Con un gran recuerdo de su anterior éxito allí, la prueba de Barber podría ser un momento clave en el rendimiento de Abel en la primavera.
“Aprendí mucho de mi experiencia en el coche de INDY NXT aquí” aseguró. “Esta es una pista que siempre me ha encantado. Siempre he sabido cómo hacer que un coche vaya rápido aquí”.
Abel aspira a aplicar lo aprendido en la prueba de Barber en el segundo fin de semana de carreras de la temporada, del 21 al 23 de marzo en The Thermal Club. También tiene experiencia en pruebas en enero, en el circuito mixto de 4.988 kilómetros cerca de Palm Springs, California. El Gran Premio de INDYCAR de The Thermal Club, que se transmite a las 15:00 hs. (hora del este) por FOX, la aplicación Fox Sports y la Red de Radio INDYCAR, marca otro paso importante para el piloto novato, que se prepara para su primera temporada completa en la NTT INDYCAR SERIES con Dale Coyne Racing.
La serie regresa a Barber Motorsports Park el domingo 4 de mayo para el Children’s of Alabama Indy Grand Prix, luego acelera hacia el circuito de 3.924 metros y 14 curvas del Indianapolis Motor Speedway para el Sonsio Grand Prix el sábado 10 de mayo. Abel también ganó una carrera de ruta INDY NXT en mayo pasado en el circuito de IMS.
El éxito de Abel en pistas como Barber e IMS le proporciona una base sólida mientras el novato continúa adaptándose a su auto de la NTT INDYCAR SERIES.
Mientras que la mayoría de los pilotos primerizos se enfrentan al reto de familiarizarse con las particularidades del coche y las nuevas pistas, Abel está empezando a ganar confianza. Su éxito previo en circuitos como Barber e IMS le permite centrarse en otras áreas de desarrollo, como la adaptación a la unidad híbrida, una característica importante del auto de la NTT INDYCAR SERIES que no se incluye en las categorías menores. La unidad híbrida, introducida en la categoría el pasado julio, ha supuesto un nuevo reto para todos los pilotos.
Abel tiene poca experiencia con el híbrido, ya que realizó pruebas a principios de este año en The Thermal Club y Sebring International Raceway, y corrió a principios de este mes en San Petersburgo antes de la prueba de Barber. Su progreso será crucial para comprender mejor cómo la unidad híbrida afecta el rendimiento de su Honda Abel Construction Nro. 51.
«Creo que con el IndyCar, estoy intentando adaptarme al híbrido» sostuvo. «Esa es la única diferencia del IndyCar por aquí. Intentamos superarlo y superarlo con mucha paciencia».
«Me siento bastante seguro. En esta pista, definitivamente, encontré el ritmo más rápido que en muchos otros lugares» sentenció.
Texto original: Eric Smith, indycar.com
